製品詳細
起源の場所: 日本
ブランド名: CHANGCHA
支払及び船積みの言葉
価格: $7,800.00/units >=1 units
パッケージの詳細: 散装品
供給の能力: 5 単位/週単位
適用される産業: |
建設材料の店,製造工場,食品・飲料工場,食品店,印刷店,建設工事 |
展示室の場所: |
イギリス,ペルー,タイ,アルジェリア,マレーシア,オーストラリア |
条件: |
新しい |
力のsouce: |
DCモーター |
フォークの長さ: |
1150mm |
フォークの幅: |
550mm または 685mm |
総寸法: |
1755 x 800 x 2068 mm (L x W x H) |
保証: |
1 年 |
機械試験報告: |
提供 |
ビデオ 出口 検査: |
提供 |
基本部品の保証: |
1 年 |
基本構成要素: |
軸承,ギアボックス,エンジン |
体重 (kg): |
4000のkg |
製品名: |
LPGのフォークリフト |
タイプ: |
リフティング ツール |
電源タイプ: |
手動式水力式リフティングパレットトラック |
キーワード: |
LPGのフォークリフト |
モデル: |
FD30 |
名前: |
フォークリフト |
負荷能力: |
3000kg |
ブランド: |
ハンチャ |
マスト: |
2 Stage/3段階 |
キーワード: |
フォークリフトを使用 |
港: |
上海港 |
適用される産業: |
建設材料の店,製造工場,食品・飲料工場,食品店,印刷店,建設工事 |
展示室の場所: |
イギリス,ペルー,タイ,アルジェリア,マレーシア,オーストラリア |
条件: |
新しい |
力のsouce: |
DCモーター |
フォークの長さ: |
1150mm |
フォークの幅: |
550mm または 685mm |
総寸法: |
1755 x 800 x 2068 mm (L x W x H) |
保証: |
1 年 |
機械試験報告: |
提供 |
ビデオ 出口 検査: |
提供 |
基本部品の保証: |
1 年 |
基本構成要素: |
軸承,ギアボックス,エンジン |
体重 (kg): |
4000のkg |
製品名: |
LPGのフォークリフト |
タイプ: |
リフティング ツール |
電源タイプ: |
手動式水力式リフティングパレットトラック |
キーワード: |
LPGのフォークリフト |
モデル: |
FD30 |
名前: |
フォークリフト |
負荷能力: |
3000kg |
ブランド: |
ハンチャ |
マスト: |
2 Stage/3段階 |
キーワード: |
フォークリフトを使用 |
港: |
上海港 |
新品のハンチャ Lpgフォークリフト3トン 3.5Tガソリン/Lpgフォークリフト CPQYD30-XRW22
パラメーター:
| 1.2 | 製造者の型号 | CPQYD30-XRW22 | |
| 1.3 | 駆動:電動 (電池または電源),ディーゼル,ガソリン,燃料ガス | LPG/ガソリン | |
| 1.4 | 操作者タイプ:手,歩行者,立体,座席,注文ピックラー | 座っている | |
| 1.5 | 定量容量/定量負荷 | Q (kg) | 3000 |
| 1.6 | 負荷センター距離 | c (mm) | 500 |
| 1.8 | 負荷距離,駆動軸の中心からフォーク | x (mm) | 475 |
| 1.9 | 車輪間距離 | y (mm) | 1700 |
| 2.1 | サービス重量 | 体重 | 4680 |
| 2.2 | 軸の負荷,前側/後側に負荷 | 体重 | 6450/930 |
| 2.3 | 軸の負荷,空き前/後 | 体重 | 1700/2680 |
| 3.1 | タイヤ:マシッドゴム,超弾性,pneumatic,ポリウレタン | パネム | |
| 3.2 | タイヤサイズ,前面 | 28×9-15-14PR | |
| 3.3 | タイヤサイズ,後ろ | 6.50-10-10PR | |
| 3.5 | 車輪,前/後ろの番号 (x = 駆動車輪) | 2×/2 | |
| 3.6 | トレーダー,前面 | b10 (mm) | 1005 |
| 3.7 | トレーン,後ろ | b11 (mm) | 975 |
| 4.1 | マスト/フォークキャリッジの傾き 前方/後方 | α/β ((°) | 6/12 年齢 |
| 4.2 | 高さ,マストを下ろす | h1 (mm) | 2869 |
| 4.3 | 自由に持ち上げられる | h2 (mm) | 165 |
| 4.4 | リフト | h3 (mm) | 6000 |
| 4.5 | 高さ,マストを伸ばした | h4 (mm) | 7046 |
| 4.7 | 上部保護の高さ (キャビン) | h6 (mm) | 2150 (((2250) について |
| 4.8 | SIP に関する座席の高さ | h7 (mm) | 1175 |
| 4.12 | 結合高度 | h10 (mm) | 350 |
| 4.19 | 総長さ | l1 (mm) | 3770 |
| 4.20 | フォークの長さ | l2 (mm) | 2700 |
| 4.21 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 1225/1725 年 |
| 4.22 | フォークの寸法 | s/e/l (ミリ) | 45×122×1070 |
| 4.23 | フォークキャリ DIN 15 173 --- ISO 2328,クラス/タイプA,B | クラスA | |
| 4.24 | フォークキャリッジの幅 | b3 (mm) | 1100 |
| 4.25 | フォークアーム間の距離 | b5 (mm) | 272 年~1082 年 |
| 4.31 | 荷重で,マストの下の地空 | m1 (mm) | 130 |
| 4.32 | 離地距離,軸間距離の中心 | m2 (mm) | 170 |
| 4.34.1 | パレットの通りの幅 1000 x 1200 横 | アスト (mm) | 4075 |
| 4.34.2 | パレットの通りの幅 800 x 1200 長さ | アスト (mm) | 4275 |
| 4.35 | ターニング半径 | Wa (mm) | 2400 |
| 4.36 | 最小回転点距離 | b13 (mm) | 810 |
| 5.1 | 荷物/荷物なしの移動速度 | km/h | 18/19 年 |
| 5.2 | 荷物/荷物なしの持ち上げ速度 | m/s | 0.46/050 |
| 5.3 | 負荷/無負荷で下降速度 | m/s | 0.45/0.50 |
| 5.5 | 引力棒を引っ張る 負荷/無負荷 | N | 20800/14500 |
| 5.7 | 積載/無積載の分類可能性 | % | 25/25 |
| 5.10 | 運転ブレーキ | 液体 | |
| 駐車ブレーキ | メカニカル | ||
| 7.1 | エンジンメーカー/型 | NISSAN GCT/K25 | |
| 7.2 | エンジンパワー | kW | 37.4 |
| 7.3 | 定速 | r/min | 2500 |
| 7.4 | シリンダー数/容量 | (-) / (cm3) | 4/2488 |
| 7.9 | 車両の電気システムの電圧 | V | 12 |
| 7.10 | バッテリーの電圧/名目容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 定数トルク | N·m/r/min | 176.5/1600 | |
| トランスミッション メーカー | 中国 (F) | ||
| トランスミッションタイプ | パワーシフト | ||
| ステージ FWD/RVS | 祈り に 答え て ください | ||
| 10.1 | 固定装置の動作圧 | バール | 175 |
| 10.2 | 付属装置のオイル容量 | 1分間 | 60 |
| 10.3 | 水力タンク - 容量 (排水&再充填) | リッター | 65 |
| 10.4 | 燃料タンク容量 | リッター | 65 |
| 10.7 | 運転席の音圧レベル | dB (A) | 85 |
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